Formada por estudantes de engenharia do Centro Tecnológico da UFSC Joinville, a equipe FórmulaCEM conquistou o primeiro lugar em eficiência energética na 20ª edição do Fórmula SAE Brasil. A categoria avalia o consumo de combustível durante um circuito de 22km em um enduro de resistência. O grupo, que compete sob a orientação do professor Modesto Hurtado Ferrer desde 2014, ficou ainda na décima colocação com a segunda melhor pontuação entre as equipes que representaram a região Sul do país e a melhor no estado de Santa Catarina, na categoria de carro a combustão.
O evento promovido pela Associação dos Engenheiros da Mobilidade (SAE), no Brasil, foi realizado no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba (SP), entre os dias 31 de julho e 4 de agosto. Nesta edição, participaram estudantes de engenharia de 12 estados brasileiros, além do Distrito Federal, e quatro equipes estrangeiras, do Chile, México, Peru e Venezuela. A competição reuniu 70 equipes, representando 58 instituições de ensino superior: 54 brasileiras e quatro do exterior, que disputaram as provas estáticas e dinâmicas, sendo 47 com protótipos de carros a combustão e 23 com veículos elétricos. Sob a orientação de um professor, os estudantes de engenharia são responsáveis pela concepção, execução e validação dos protótipos de carros do tipo Fórmula SAE, além da captação e administração dos recursos, do relacionamento com o mercado, da organização do trabalho e da liderança.
Para o estudante de engenharia automotiva e capitão da equipe, Érik Henrique Santos Razente, o maior desafio foi criar condições para que todos os membros possam se desenvolver e trabalhar em seu máximo potencial, além da formação de sucessores para garantir a continuidade da equipe. “Cursando engenharia automotiva, vejo o projeto Fórmula SAE como a melhor maneira de me desenvolver na área, pois somos submetidos a problemas análogos à realidade precisando resolvê-los em equipe, fazer a integração dos componentes e projetar algo viável financeiramente e no ponto de vista de manufatura também”, afirmou.
Maria Pereira Lopes, também estudante de engenharia automotiva, ressaltou que fazer parte do projeto constitui um marco na sua formação acadêmica, desde seu ingresso na UFSC no primeiro semestre de 2023. “Desde o início, me senti acolhida pela equipe. De forma orgânica, consegui, por meio do conhecimento adquirido e passado pelos meus colegas, consistência e dedicação, além alcançar conquistas significativas para minha formação acadêmica e profissional”, destacou.
De acordo com o professor Modesto Ferrer, o resultado da competição de 2024 é mais do que uma vitória: é o testemunho do esforço coletivo, do árduo trabalho e da capacidade de superação de desafios de cada um dos estudantes que fazem parte da equipe, aliado ao espírito de colaboração dos professores e servidores técnico-administrativos da UFSC Joinville, bem como dos familiares e das empresas do arranjo produtivo local, patocinadoras e apoiadoras da equipe. “Não existe vitória sem esforço”, salientou.
A competição deste ano reuniu 70 equipes, representando 58 instituições de ensino superior: 54 brasileiras e quatro do exterior. Foto: Divulgação
A competição
Os carros Fórmula SAE surgiram nos Estados Unidos em 1981. Além de serem realizadas no Brasil, as competições de veículos a combustão ocorrem também na Alemanha, Austrália, Áustria, Espanha, Estados Unidos, Hungria, Inglaterra, Itália e Japão. O Brasil ingressou no circuito em 2004, com o objetivo de fomentar nos estudantes de graduação e pós-graduação de engenharia a especialização técnica em veículos de alto desempenho, de acordo com as regras definidas pela SAE International. Já as competições de veículos na categoria elétrica são realizadas na Alemanha, Austrália, Brasil, Estados Unidos, Inglaterra e Itália.
