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A partir deste mês de outubro, o Laboratório de Tecnologia da Soldagem (LTS), da UFSC Joinville, passa a contar com um novo equipamento para Processo de Soldagem Plasma (PTA). Dentre as possibilidades que este equipamento traz, destacam-se a soldagem Plasma Pó (PTA-P) e Plasma com alimentação de arame (PTA-A). Esta tecnologia super moderna está disponível em poucos laboratórios no país, sendo o LTS o segundo laboratório de Santa Catarina a disponibilizá-la.

O professor Tiago Vieira da Cunha, supervisor do LTS, explica que neste método de soldagem ocorre o depósito de um material sobre uma superfície, sendo muito utilizado na indústria para a aplicação de um material de maior resistência, sobre outro, de maior potencial corrosivo. Dessa forma, máquinas e tubulações, por exemplo, podem ser construídas com materiais mais baratos e resistentes mecanicamente, recebendo, por meio da soldagem Plasma Pó, a aplicação do material mais resistente apenas nas áreas em que o objeto estará em contato com o meio que provoca a corrosão. Normalmente, o revestimento é feito com um material mais caro, como superligas de níquel. Um exemplo desta aplicação são os tubos de extração de petróleo submarinos que sofrem forte ação corrosiva do fluido extraído.

O grande diferencial do novo equipamento é realizar a fusão dos materiais por meio do plasma pó, que, diferente dos insumos normalmente utilizados em formato de arames e varetas, pode ser produzido com quantidades específicas de pó de diferentes elementos, tais como ferro, carbono, níquel e titânio, para formar com mais facilidade o material ideal a ser utilizado na soldagem.

As pesquisas a serem realizadas com o novo equipamento serão desenvolvidas pelos professores que fazem parte da equipe do LTS e por graduandos em iniciação científica do curso de Engenharia Naval e mestrandos do Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas (Pós-ECM). O laboratório disponibilizará o equipamento também para consultorias e parcerias com empresas e instituições de ensino e pesquisa.

O equipamento foi adquirido dentro do escopo do projeto intitulado “Melhoria no projeto de ferramentas de injeção de alumínio”, aprovado para financiamento na Chamada Pública 2020 – Linha IV do Programa Rota 2030, uma iniciativa do Governo Federal para estimular o investimento e o fortalecimento das empresas brasileiras do setor automotivo a partir do desenvolvimento e da aplicação de novas tecnologias.

Para quem quiser saber mais sobre o Laboratório de Tecnologia da Soldagem, pode acessar o site https://lts.ufsc.br/ e acompanhar as publicações no LinkedIn.

Comunicação Institucional – UFSC Joinville

Créditos: Diego Rosa/Amunesc

Professoras da UFSC Joinville foram convidadas a realizar uma palestra sobre o projeto dos Planos de Mobilidade Urbana e Regional do Nordeste Catarinense (PlanMob), em evento da Associação de Municípios do Nordeste de Santa Catarina (Amunesc), direcionado aos Secretários de planejamento e prefeitos dos municípios da região.

Nesta última sexta-feira, 06 de agosto, a professora Renata Cavion representou a equipe do projeto, composta pelas docentes Andrea Pfützenreuter,  Christiane Fernandes, Silvia Taglialenha e Simone Becker Lopes, apresentando o histórico da realização destes trabalhos. O projeto, concluído em 2018, auxiliou oito municípios a desenvolverem seus planos de mobilidade simultaneamente, de forma integrada. A UFSC promoveu capacitações, simulações e análises urbanas que permitiram o avanço do olhar sobre a mobilidade urbana e regional. Renata também ressaltou a importância da coleta e monitoramento das informações e dados, porque são bases para um bom planejamento das ações propostas para melhorias de infraestrutura e mobilidade.

A palestra foi destaque no site da Amunesc. Para conferir a notícia, clique aqui.

Comunicação Institucional – UFSC Joinville

A UFSC Joinville recebeu esta semana um automóvel Renault Sandero para ser utilizado em atividades de pesquisa e ensino do Campus. A disponibilização do veículo faz parte do projeto “Sistema Inteligente de Aquisição e Análise de Dados para Controladores Automotivos”, proposta aprovada no Programa Rota 2030 – Mobilidade e Logística para o Futuro do Brasil, iniciativa do Governo Federal para desenvolver o setor automotivo. 

A pesquisa tem como objetivo o desenvolvimento de um sistema inteligente para aquisição e análise de dados em tempo real de Unidades de Controle Eletrônicas (ECUs) de automóveis. As ECUs são responsáveis pelo controle de diversas funcionalidades do veículo, como motor, freios, assistência e segurança ao motorista.

O professor Giovani Gracioli, coordenador do projeto, explica que o carro será utilizado para a retirada de variáveis relacionadas ao motor do veículo. A equipe de pesquisadores está desenvolvendo um sistema (com hardware e software próprios) que substituirá um sistema comercial, possibilitando a aquisição dos dados dessa ECU, o envio dos mesmos utilizando comunicação 4G e a aplicação de algoritmos de machine learning para detecção de anomalias enquanto o veículo está em funcionamento.

Além do automóvel, a empresa Renault, parceira do projeto, enviou uma ECU de desenvolvimento e um laptop com ferramentas comerciais para aquisição dos dados da ECU, que será utilizado na comparação do sistema atual com o sistema desenvolvido pelos pesquisadores. O veículo será disponibilizado também para outras atividades de pesquisa e para disciplinas de graduação e pós-graduação do Campus.

A equipe da pesquisa conta com três pesquisadores da UFSC, além do professor Giovani Gracioli: Anderson Spengler, do Departamento de Engenharia da Mobilidade – EMB, Antônio Augusto Fröhlich, do Departamento de Informática e Estatística – INE e Gustavo Medeiros de Araújo, do Departamento de Ciência da Informação – CED. 

Mais informações sobre o projeto podem ser encontradas no site do Laboratório de Integração Software Hardware (LISHA). 

Comunicação Institucional – UFSC Joinville