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Mestrando Luiz Guilherme de Oliveira Appel e seu orientador professor Dr. André Luís Condino Fujarra na entrega do prêmio.

O mestrando Luiz Guilherme de Oliveira Appel, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas (Pos-ECM / UFSC) da UFSC Joinville, foi o vencedor do Prêmio ABCM–PIPELINEBRAZIL de Melhor Dissertação de Mestrado de 2024. A premiação foi recebida durante o COBEM 2025, realizado em Curitiba.
A pesquisa premiada foi desenvolvida sob orientação do Professor Dr. André Luís Condino Fujarra, também supervisor do Laboratório de Interação Fluido Estrutura – UFSC Joinville (LIFE), e contou com a parceria da Petrobras.

O trabalho teve como foco a caracterização dos mecanismos de amortecimento em amostras reais de linhas offshore — um riser e um umbilical —, tema de grande relevância para a segurança e otimização das operações oceânicas. A originalidade das análises e a qualidade técnica da dissertação foram reconhecidas pela comissão avaliadora, garantindo o primeiro lugar ao estudante.

A conquista reforça a excelência das pesquisas desenvolvidas no Pós-ECM e a relevância científica e tecnológica da UFSC Joinville no cenário nacional. A universidade parabeniza Luiz Guilherme Appel e o Professor Dr. André Fujarra pelo reconhecimento, que representa um importante marco para a pós-graduação e para toda a comunidade acadêmica do campus.

No dia 3 de novembro, a aconteceu o evento comemorativo pelos 15 anos da Equipe Babitonga, uma das equipes de competição da UFSC Joinville. A celebração marcou um momento especial de reconhecimento pela trajetória iniciada em 2010, destacando a evolução tecnológica, o desenvolvimento humano e o impacto positivo da equipe dentro e fora da universidade.

A programação teve início com uma retrospectiva da história da equipe, que surgiu como a primeira iniciativa universitária de Joinville dedicada à construção de embarcações movidas a energia solar. Ao longo da apresentação, os participantes puderam acompanhar a evolução dos projetos, desde o desenvolvimento dos catamarãs utilizados entre 2010 e 2020 até o monocasco, iniciado em 2023, que representa um novo ciclo de inovação, eficiência estrutural e desempenho competitivo.

Durante o evento, foram relembradas conquistas marcantes da Babitonga, como prêmios de melhor projeto, vitórias em competições nacionais e o pioneirismo em soluções sustentáveis para o setor náutico. Esses resultados reforçam o compromisso da equipe em impulsionar tecnologias limpas e acessíveis, alinhadas aos princípios de sustentabilidade e inovação que norteiam a UFSC Joinville.

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O estudante da UFSC Joinville, Vitor Costa Dias com o troféu que recebeu durante o congresso, no Peru. Foto: acervo pessoal

O estudante Vitor Costa Dias, da 10ª fase do curso de Engenharia Naval do campus Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), teve seu artigo premiado como um dos três melhores trabalhos apresentados no XXIX Congresso Pan-Americano de Engenharia Naval, Transporte Marítimo e Engenharia Portuária (Copinaval), realizado de 29 de setembro a 3 de outubro, em Lima, no Peru.

O artigo intitulado A New Ship Design Methodology Integrating CFD, HPC, Optimization and Virtual Reality propõe uma metodologia integradora que, a partir da geração de modelos paramétricos de casco, permite realizar análises em ambiente de computação de alto desempenho (HPC), conduzidas por algoritmos de otimização. Os resultados podem ser avaliados em tempo real ou posteriormente em uma interface de realidade virtual, oferecendo suporte à otimização aplicada ao projeto de embarcações e plataformas offshore.

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Estudantes de engenharia naval Elisa Silva e Rafael Rui e o estudante de engenharia automotiva Pedro Strieder, diretor da área de mecânica na equipe Terra, na RoboSub. Foto: Divulgação/UFSC Joinville

A equipe Terra, projeto de extensão do Departamento de Engenharias da Mobilidade do Campus de Joinville, representou a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e o Brasil na RoboSub, competição internacional de robótica realizada em agosto em Irvine, na Califórnia, nos Estados Unidos.

O grupo desenvolveu um AUV (sigla em inglês para veículo autônomo subaquático), apelidado de Ivy, equipado com inteligência artificial para detectar objetos no ambiente aquático. A equipe foi a única da América do Sul a participar da modalidade presencial da competição nos Estados Unidos.

Com capacidade de reconhecimento de imagem e tomada de decisão, a tecnologia também contribui para pesquisas relacionadas à preservação de espécies nos recifes e à conservação ambiental, informou a equipe Terra.

O veículo Ivy tem potencial para atuar em diversas áreas, incluindo inspeção de casco de embarcações em regiões portuárias sem precisar colocar barcos e navios em uma doca seca, coleta de dados e amostras para pesquisa científica acerca do ambiente e suas espécies monitoramento de leitos e animais marinhos, operações em locais de difícil acesso e até mesmo em missões de busca, conforme a equipe Terra.

Além de detectar objetos, Yvy possui sistemas de controle que, em versões futuras, ainda em desenvolvimento, poderão permitir que a máquina interaja fisicamente com o ambiente. Isso pode fazer com que, por exemplo, o Yvy colete itens com uma garra.

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O Desafio Universitário de Nautidesign (DUNA), edição 2024, será realizado entre os dias 21 e 24 de agosto, em Joinville. O evento foi criado em 2013 por estudantes de Engenharia Naval da UFSC Joinville. Os competidores tem como objetivo projetar e construir um modelo de rebocador em escala, de forma a consolidar, na prática, conhecimentos adquiridos em sala de aula, além de incentivar a busca e o desenvolvimento de inovações tecnológicas, sobretudo na área de Engenharia Naval.

A competição reunirá estudantes de engenharia de todo o país em atividades on-line e também presenciais, a serem realizadas no lago da Expoville. O evento conta com 24 equipes confirmadas e 11 estados representados.

As embarcações desenvolvidas pelos universitários serão submetidas a uma série de provas com o objetivo de avaliar a qualidade do projeto e construção. Os barcos serão testados em sete provas práticas: Força, Manobrabilidade, Bollard Pull a ré, Avante e Ré, Velocidade (duas provas) e Cabo de Guerra e uma prova teórica: Projeto. A descrição de cada uma delas pode ser consultada no Regulamento do Duna.

As atuais campeãs do Duna são a equipe Seven Seas, da Universidade Federal de Santa Catarina/Campus Joinville, e AEGIR, da Univalli/Itajaí, que retornam este ano para tentar um bicampeonato. A UFSC possui mais dois representantes no evento: Holandês Voador, com dois barcos, e Hydra.

Mais informações podem ser obtidas no site www.oficialduna.com, ou na página do Instagram.

Confira como foi a edição de 2019 do Duna:

Estudantes do curso de Engenharia Naval, da UFSC Joinville, foram premiados no ABS Awards Brasil 2023, promovido pelo American Bureau of Shipping (ABS), empresa multinacional que reconhece anualmente os estudantes deste curso na UFSC que tiveram melhor rendimento acadêmico na categoria “Ensino”.  A premiação ocorre no Campus de Joinville desde 2016 e considera o desempenho dos estudantes ao longo dos 2 semestres anteriores ao prêmio.

Esta edição foi realizada neste quinta-feira, dia 7 de dezembro, na UFSC Joinville. Além do reconhecimento, os estudantes recebem uma premiação em dinheiro. Conheça os alunos premiados:

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A Sociedade Brasileira de Engenharia Naval – SOBENA realizará no dia 14 de dezembro de 2021 às 18 horas, de forma on-line, o 5º Seminário de Tecnologia Náutica e Pequenas Embarcações da SOBENA, um evento de cunho técnico voltado para a indústria náutica brasileira.

O objetivo do seminário é fomentar a disseminação de trabalhos relacionados a diversos ramos do setor náutico, abordando assuntos de projeto, de construção e de áreas de apoio, e respectivas tendências.

Este ano o foco são os estaleiros e os processos. Entre os palestrantes estão Ricardo Aurélio, professor e subcoordenador do curso de Engenharia Naval da UFSC, referência no ensino de náutica no Brasil, e Luiz Kamienski, Engenheiro Naval, formado no Campus de Joinville, que hoje atua como analista de processos na Azimut Yachts. Além dos convidados citados acima, o evento terá os engenheiros Ricardo Rinaldi, projetista da NX Boats e Ronaldo Fazanelli, professor no departamento de Design da Universidade Federal do Rio de Janeiro.

O DIT (Department for International Trade Brazil, Consulate General in Rio de Janeiro) é parceiro nesse evento, consolidando uma ponte entre a tecnologia Britânica e Brasileira, além de endereçar especial atenção à questão da importação de insumos e equipamentos.

O evento ocorrerá de forma totalmente virtual, ainda em virtude da pandemia, e gratuito.

Inscreva-se em: https://sobena.org.br/evento/5o-seminario-de-tecnologia-nautica-e-pequenas-embarcacoes/

O curso de Engenharia Naval, da UFSC Joinville, promove no próximo dia 1º de dezembro, às 16h, a palestra “P-76: Um marco para a Engenharia do Brasil”, sobre a construção de uma plataforma para prospecção e extração de petróleo, da Petrobrás. O evento será transmitido ao vivo pelo canal da UFSC Joinville no YouTube.

A plataforma P-76 foi um projeto executado pela multinacional Techint Engenharia e Construção entre 2014 e 2018.  Em operação desde 2019, no campo de Búzios, a plataforma flutuante, construída sobre um casco de navio, tem capacidade para gerar diariamente 150 mil barris de petróleo e 7 milhões de metros cúbicos de gás natural.

A palestra será conduzida pelo gerente comercial da Techint, o engenheiro Robson Otoni. Formado em Engenharia de Produção pela Universidade Católica de Santos, Otoni possui MBA em Gestão de Projetos pela PUC-PR, MBA Executivo pelo Insper e Corporate Finance pela Ohio University. Entre 2013 e 2016,  atuou como Engenheiro-Trainee no Consórcio Technip-Techint – TTP76 – Projeto FPSO P-76, responsável pela construção da plataforma.

A mediação do evento ficará por conta do professor Ricardo Aurélio Quinhões Pinto, subcoordenador do curso de Engenharia Naval.

Após a palestra, a Techint fará o sorteio de três livros para os espectadores. Quem tiver interesse em participar do sorteio, pode se inscrever clicando aqui.

A construção de embarcações e de sistemas flutuantes em geral, incluindo plataformas de prospecção e extração de petróleo, estão entre as principais áreas de atuação do Engenheiro Naval formado pela UFSC. Diversos egressos deste curso já estão empregados em companhias do setor.

Comunicação Institucional – UFSC Joinville

O Desafio Universitário de Nautidesign (DUNA), edição 2021, será realizado entre os dias 24 e 27 de novembro, em Joinville. O evento foi criado em 2013 por estudantes de Engenharia Naval da UFSC Joinville. Os competidores tem como objetivo projetar e construir um modelo de rebocador em escala, de forma a consolidar, na prática, conhecimentos adquiridos em sala de aula, além de incentivar a busca e o desenvolvimento de inovações tecnológicas, sobretudo na área de Engenharia Naval.

Em formato híbrido este ano, a competição reunirá estudantes de engenharia de todo o país em atividades on-line e também presenciais, a serem realizadas no lago da Expoville. O evento conta com 17 equipes confirmadas e oito estados representados.

As embarcações desenvolvidas pelos universitários serão submetidas a uma série de provas com o objetivo de avaliar a qualidade do projeto e construção. Os barcos serão testados em seis provas: Força, Manobrabilidade, Bollard Pull a ré, Velocidade, Cabo de Guerra e Projeto. A descrição de cada uma delas pode ser consultada no Regulamento do Duna.

A atual campeã do Duna é a equipe Jaraqui 1, da Escola Superior de Tecnologia (EST) da Universidade do Estado do Amazonas (UEA), que retorna este ano para tentar um bicampeonato. A UFSC possui duas representantes no evento: A estreante Seven Seas e a veterana Holandês Voador, bicampeã da competição, com os títulos conquistados em 2017 e 2018.

Mais informações podem ser obtidas no site www.oficialduna.com, na página do Instagram.

Comunicação Institucional – UFSC Joinville

O Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) da engenheira naval Suzane Gorges, recém formada da UFSC Joinville, intitulado “Caracterização e investigação da implementação de práticas inteligentes em portos e terminais brasileiros”, vem ganhando destaque em publicações e eventos do setor. 

A temática escolhida pela pesquisadora aborda a logística portuária, com o foco em modernização por meio de tecnologias da indústria 4.0, como a digitalização, a hiperconexão dos atores portuários e a automatização das operações. 

Com orientação da professora Vanina Durski, do departamento de Engenharias da Mobilidade, Suzane realizou sua pesquisa como bolsista do CNPq, em parceria com a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) e a Comisión Interamericana de Puertos (CIP OEA), que contou com a participação direta de 28 portos nacionais e internacionais, resultando na publicação de dois artigos em congressos internacionais.

A experiência como aluna de iniciação científica (IC), juntamente com outras atividades extracurriculares realizadas por Suzane durante a graduação, trouxeram bons resultados: Em menos de dois meses de formada, foi aprovada em dois processos seletivos e hoje atua como Assistente de Estratégia e Inovação no Porto Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina. A engenheira afirma que  “mais do que nunca sou muito grata à Universidade pública, gratuita e de qualidade que tão bem me preparou profissionalmente”.

A gestão de portos é uma das muitas atuações profissionais do engenheiro naval, assim como a construção de embarcações (navios, barcos e lanchas) e de sistemas flutuantes em geral, incluindo plataformas de produção de petróleo, o gerenciamento de serviços de manutenção e conservação de cascos, motores, máquinas e sistemas de bordo, entre outros.

Para saber mais sobre o curso de Engenharia Naval da UFSC Joinville, clique aqui.

Comunicação Institucional – UFSC Joinville