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Estudantes Vítor Gustavo Gomes Catão e Amanda Ribeiro Machado

A Universidade Federal de Santa Catarina – Campus Joinville,  marcou presença no 32° Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva (SIMEA 2025), realizado nos dias 13 e 14 de agosto, em São Paulo. O evento reuniu representantes da indústria, academia e governo para discutir o tema “Technology and Mobility – Smart and Sustainable Future”, com foco em soluções para mobilidade sustentável e redução de emissões.

A estudante Amanda Ribeiro Machado, do curso de Engenharia Automotiva da UFSC Joinville, apresentou o trabalho técnico “Avaliação de métodos para caracterização do material particulado emitido por sistemas de freio”. O estudo compara técnicas de microscopia para o controle de poluentes atmosféricos oriundos dos freios, segunda maior fonte de emissão de material particulado no tráfego de veículos. O tema ganha relevância diante das novas regulamentações em discussão na Europa no âmbito do programa Euro 7 e contribui para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, em especial os ODS 3 (Saúde e Bem-Estar) e 9 (Indústria, Inovação e Infraestrutura).

Ao comentar a experiência, Amanda destacou a importância da participação no simpósio:

“Participar do SIMEA foi um momento muito especial. Sem dúvidas foi um momento de muito aprendizado, mas também de ter a certeza de que escolhi o caminho certo cursando Engenharia Automotiva. No evento percebi a importância das engenheiras no cenário automotivo brasileiro e mundial. Diante de todos os desafios que a gente enfrenta, vi o quão longe a engenharia e a pesquisa podem nos levar. E também vi o grande potencial que as pesquisas de universidades públicas têm perante as indústrias”.

As emissões de material particulado provenientes dos freios representam riscos à saúde pública por sua relação com doenças respiratórias e cardiovasculares. Estudos indicam que, em 18 anos, o problema pode causar até 250 mil óbitos e gerar custos de aproximadamente R$ 1,5 bilhão em internações hospitalares apenas no estado de São Paulo.

O projeto integra uma parceria entre a UFSC, a FRAS-Le e a Fundep, sob coordenação do professor Andrea Piga Carboni, e conta com o apoio do Laboratório de Acústica e Vibrações, supervisionado pelo professor Thiago Fiorentin. O grupo atua tanto no desenvolvimento de pastilhas de freio com menor emissão de poluentes quanto na criação de metodologias economicamente viáveis para análise das partículas.

Além de Amanda, também participou do SIMEA o engenheiro automotivo e mestrando em Engenharia e Ciências Mecânicas, Vítor Gustavo Gomes Catão, representando a UFSC Joinville.